Na koniec października 2009 roku, uwzględniając 15 miesięczny okres realizacji kontraktu z wyłączeniem okresów zimowych, minęło 9,5% Czasu na Ukończenie.

 Wartość robót kontraktowych w przejściowym świadectwie płatności zaakceptowanym przez Inżyniera Kontraktu wyniosła 9 834 244,24 PLN, co stanowi około 8,91% Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej, i ok. 193,15% kwoty przewidzianej za ten okres Planem Płatności zaktualizowanym na dzień 12.11.2009r., który przewiduje za ten okres narastająco kwotę w wysokości 5 091 319,14 PLN.

• Prace geodezyjne przy wyznaczaniu osnowy
  
• Prace geodezyjne przy wyznaczaniu robót ziemnych
  
• Sprawdzenie terenu budowy pod kątem występowania niewybuchów i niewypałów
  
• Wycinka drzew
  
• Wycinka i karczowanie krzewów
  
• Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) od km 0+125 do km 0+200, od km 0+300 do km 0+400, od km  0+900 do km  1+800, od km 2+000 do km 2+550, od km 2+700 do km 2+900, od km 3+800 do km 4+050, od km 4+650 do km 4+700,od km 4+800 do km 5+600 i od km 6+050 do km 6+400
  
• Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej ( humusu) na drodze gminnej G-2
  
• Pryzmowanie humusu i prace przygotowawcze od km 1+500 do km 1+700, od km 5+200 do km 5+600, od km 6+350 do km 6+400
  
• Wymiana gruntu w km 2+800 do km 2+900 strona prawa i lewa
  
• Wykop w km 0+125 do km 0+200, w km 2+000 do km 2+200, w km 2+350 do km 2+550, w km 2+900 do km 3+000, w km 4+550 do km 4+720
  
• Przygotowanie podłoża pod nasyp w km 4+600 do km 4+720
  
• Wykonywanie nasypu w km 1+050 do km 1+400, km, 1+800 do km 2+325, km 2+750 do km 2+900 , km 4+550 do km 4+720, km 5+500 do km 5+590
  
• Rozbiórka kładki WD-1
  
• Rozbiórka obiektów B1, B2, B3 i B4
  
• Rozbiórka ogrodzenia w km 4+500
  
• Rozbiórka ogrodzenia przy ulicy Wolności
  
• Rozbiórka nasypu kolejowego przy obiekcie WD-3
  
• Rozbiórka istniejącego nasypu kolejowego w km 3+025 na długości 5m
  
• Usuwanie karpin
  
• Sprawdzenie terenu pod kątem występowania niewybuchów i niewypałów – na pozostałym terenie, poza miejscami w których znajdują się budynki do wyburzenia
  
• Frezowanie nawierzchni asfaltowej ulicy Młodkowskiego.

Prace geodezyjne przy wyznaczaniu przyczółków i podpór obiektów mostowych

Estakada EST-1

• Organizacja placu budowy
• Wykop pod pale fundamentowe
• Droga dojazdowa do estakady EST-1
• Zabijanie próbnych pali fundamentowych

Kładka KP-2

• Organizacja placu budowy
• Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) z placu
• Rozpoczęcie robót ziemnych

Wiadukt WD-3

• Organizacja placu budowy
• Przełożenie drogi

Estakada EST-4

• Organizacja placu budowy
• Wykop pod pale fundamentowe
• Wykonanie dróg objazdowych z płyt betonowych
• Zabijanie próbnych pali fundamentowych

Przepusty

• Organizacja placu budowy

Ekrany w ciągu DK-59

• Organizacja placu budowy 

Prace geodezyjne przy wyznaczaniu przebiegu kolizji

Energetyka

• Organizacja placu budowy
• Usunięcie kolizji średniego napięcia przy estakadzie EST-1
• Usuwanie kolizji elektroenergetycznych przy obiekcie KP-2
• Usuwanie kolizji średniego napięcia w km 0+300
• Wykonanie przecisków do kabli energetycznych przy rondzie w Marcinkowie
• Montaż głowic średniego napięcia oraz zasypywanie rowu kablowego w km 0+400
• Usuwanie kolizji średniego napięcia przy ul. Leśna Droga
• Podłączenie placu budowy przy obiekcie EST-1

Oświetlenie

• Organizacja placu budowy

Teletechnika

• Organizacja placu budowy
• Roboty teletechniczne na ulicy Kolejowej
• Usunięcie kolizji przy rondzie w Marcinkowie
• Montaż studzienek telekomunikacyjnych przy rondzie w Marcinkowie
• Wykonanie przecisku sterowanego przy rondzie w Marcinkowie

Gazociąg – średniego ciśnienia

• Organizacja placu budowy

Gazociąg – wysokiego ciśnienia

• Organizacja placu budowy
• Usunięcie kolizji 4-G

Kanalizacja sanitarna

• Organizacja placu budowy
• Usunięcie kolizji z wiaduktem EST-4
• Usuwanie kolizji sanitarnej 4-KS przy obiekcie WD-3

Kanalizacja deszczowa

• Organizacja placu budowy
• Usunięcie kolizji z obiektem EST-4

Melioracje

• Organizacja placu budowy

Wodociągi

• Organizacja placu budowy
• Usunięcie kolizji wodociągowej 9W przy WD-3

Likwidacja przejazdów

• Organizacja placu budowy
  
  
  

Projekt ten, przewidziany do współfinansowania przez Unię Europejską, przyczynia się do zmniejszenia różnic społecznych i gospodarczych pomiędzy obywatelami Unii Europejskiej Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.